TOUR 05/11 Note: 1,6 Nach Jahren der Forschung und mehr als 2 Monaten intensiver Tests im San Diego Wind-Tunnel, ist der P4 der schnellste Zeitfahrrahmen der je entwickelt wurde. Das aktuelle P4 ist deutlich schneller, steifer, leichter und komfortabler als das P3! Der Schlüssel zur Leistung liegt in der Integration der einzelnen Komponenten. Durch diese System-Integration, die den Rahmen, die Anbauteile, die Laufräder und den Fahrer zusammen betrachtet, konnte der Luftwiderstand erheblich reduziert werden. Das aerodynamische Rohr-Profil ist eine völlige Neuentwicklung, um den Luftstrom zu verbessern und Luftturbulenzen im Vergleich zu anderen Designs zu verringern. Darüber hinaus erzeugen die neuen, asymmetrischen Aero-Kettenstreben weniger Luftverwirbelungen und damit deutlich weniger Luftwiderstand, als bei früheren P-Serie- und Wettbewerber-Modellen. Schließlich wurden die Sitzstreben nach vorn versetzt und die Verbindungsstellen auf maximale aerodynamische Effizienz optimiert, um nur geringste Angriffsflächen für den Wind zu bieten. Über 10 Jahre Erfahrung in Entwicklung und Bau von aerodynamischen Gabeln sind in das neue P4 eingeflossen. Ziel war es, die von Cervelo entwickelte Aero-Gabel möglichst nahtlos in das Steuer- und Unterrohr zu integrieren und den Abstand zwischen Reifen, Rahmen und Gabel zu optimieren. Das Ergebnis ist eine deutliche Verringerung des Luftwiderstandes in diesem Abschnitt des Rahmens. Trotz der aktuellen Trends verfügt das Cervelo P4 nicht über einen Vorderrad-Ausschnitt, weil dieses Design zu einer Verschlechterung der aerodynamischen Leistung führen würde, da der Fahrer ständig kleine Lenkbewegungen macht, wodurch es zum Abriss des Luftstroms kommt. Ein weiteres Highlight des P4 ist die völlig neu entwickelte Hinterradbremse. Durch die Integration der Bremse in die Kettenstreben, statt der Platzierung über oder unter den Ketten- bzw. Sitzstreben, kommt es zu einer weiteren Verbesserung der Aerodynamik. Dank des integrierten Carbon Brake Booster, besitzt die Bremse die gleiche Leistung und Dosierbarkeit wie eine Shimano Dura Ace - bei fast 30% Gewichtsersparnis. Für einen vollständige Wartung der Bremse lässt sich der Brake Booster leicht entfernen und ermöglicht dadurch den Zugriff auf den Bremsmechanismus. Ein weiteres Detail ist das innovative Trinksystem. Seit langem stellt dieses eine Herausforderung für aerodynamische Räder dar, bei denen durch traditionelle Trinkflaschenformen die Effizienz der Tragflächenrohre reduziert wird. Die 570ml Aero-Trinkflasche des P4 ist nahtlos in das Tretlager, Unter- und Sitzrohr integriert und leitet damit den Luftstrom besser, wodurch der Luftwiderstand reduziert wird. Und in der Tat ist das P4 mit dem neuen Trinkflaschendesign schneller als ohne. Schließlich bietet das neue ICS3 (Internal Cable Stops 3) System eine weiter verbesserte Aerodynamik und erlaubt dennoch eine einfache Montage. Der Zugeinlass liegt dabei hinter dem Vorbau und wird mit der internen Kabelführung im Unterrohr kombiniert, wodurch es zu weniger Reibung und Gesamtgewicht im Vergleich zu normalen externen Zugführungen kommt. Das ICS3 verhindert zusätzlich ein Verdrehen der Züge im Rahmen, so wird eine gleichbleibend exakte Schaltperformance gewährleistet. Zusätzlich führt das ICS 3 beim P4 durch die rechte Kettenstrebe bis unmittelbar an das Schaltwerk, um die Vorteile des ICS 3 maximal auszureizen. Die mitgelieferte aerodynamische Sattelstütze erlaubt je nach Montagerichtung einen 75° oder 78° Sitzrohrwinkel. Je nach Sattelstellung ergeben sich so effektive Sitzrohrwinkel von 74-79°. Minimalistisches Design, high-tech Materialien und perfekte Ergonomie, die Eigenschaften der SRAM Red Komponenten. Durch Carbon, Titan und Keramik erreichen diese Parts eine konkurrenzlose Performance, bei einem sehr geringen Gesamtgewicht. Diese Komponenten integrieren fortschrittlichste Technologien wie DoubleTap und Exact Actuation. Unkonventionell, genial, funktionsorientiert. Die DoubleTap-Technoloie ermöglicht ein einfaches Hoch- oder Runterschalten mit einer Fingerbewegung in die gleiche Richtung. Das Schaltwerk ist dank Exact Actuation sehr präzise. Laufradsatz: Jeder Fahrer hat eine ganz persönliche Vorstellung von seinem Wunschlaufradsatz. Bitte lassen Sie sich dazu von unserem Service ein individuelles Angebot erstellen. Bike24 liefert Fahrräder nicht ohne zuvor erfolgte Beratung aus! Die Bezahlung per Lastschrift, Nachnahme oder Rechnung ist NICHT möglich.